Renault Clio krank sensörü arızası şüphesi ile servise gidenlerin bir çoğu sorunun sensörden değil de bağlantı soketinin gevşemiş olmasından veya bağlantı kablolarındaki kısa devre/temassızlık sorunları nedeniyle oluştuğunu öğrenmektedir. Peki Renault Clio krank sensörü belirtileri nelerdir ?
Clio krank sensörü arıza belirtileri
Krank sensörü arızalıysa veya bağlantısı çıkmışsa otomobil çalışmaz. Kontağı çevirdiğinizde “gır gır gır” diye ses gelir ama araç çalışmaz. Çünkü araçta ateşleme zamanlaması, enjensiyon başlangıcı ve püskürtme süresi gibi ayarlar bu sensörden gelen verilere göre yapılmaktadır. Krank sensöründen araç beynine veri gitmezse araç çalışmaz, seyir halindeyken arıza veya kablonun soketten çıkması/ kısa devre gibi bir durum olursa da stop eder.
Krank sensörü arızasının başlıca belirtisi budur. Fakat tarama cihazı krank sensörü ile alakalı bir arıza kodu verdiyse bunu “hemen krank sensörü bozuldu yenisiyle değiştirelim” şeklinde anlamamak gerekmektedir.
Eğer sorun krank sensöründe değil de bağlantı soketinde veya bağlantı kablolarında ise sensör değişince de sorun devam etmektedir.
Soket gevşemiş ise, kirlenmiş ise veya bir şekilde iş görmez hale gelmişse sensörü değiştirmek çare olmayacaktır. Aynı şekilde kablolarla alakalı bir sorun varsa sadece krank sensörünü değiştirmekle problem hallolmayacaktır.
Bu nedenle Clio araçta krank sensörü arızasından şüpheleniliyorsa soket ve kablolar da incelenmelidir. Clio aracınızda krank sensörü ile alakalı bir sorun olduğunuzda aşağıdaki belirtiler görülecektir.
- Motor arıza lambasının yanması
- Aracı çalıştıramama, zor çalıştırma
- Tekleme/stop etme
- Hızlanma sorunları
- Devir göstergesinde anormallik
- Motorda titreme
- Yakıt harcamasında artış
Ayrıca arıza taraması yapıldığında da şu arıza kodlarından biri görülür:
P0335: Krank sensörü A devresi arızası.
P0336: Krank sensörü A devresi aralığı / performansı.
P0337: Krank sensörü A devresi düşük girişi.
P0338: Krank sensörü A devresi yüksek girişi.
P0339: Krank sensörü A, aralıklı bir devre.
Renault Clio aracınızda yukarıda sayılan belirtiler krank sensörü ile ilgili bir arızayı işaret edebileceği gibi başka sorunlarla da alakalı olabilir. Mesela aracınızda marş basıyor ama araç çalışmıyorsa;
- Ateşleme bobini
- Buji
- Güç aktarma kontrol kodülü
- İmmobilizer sistemi
- Marş motoru
- Akü (Şarj dinamosu, bağlantı kabloları gibi akü ile alakalı parçalar da olabilir)
- Triger kayışı
- Yakıt filtresi
Gibi parçalarla alakalı bir sorun da olabilir. Dolayısıyla çalışmayan veya sık sık stop eden araçlarda bunun sebebinin krank sensörü ile alakalı olabileceğini söylemek için en garanti yol arıza kodlarıdır. Arıza kodlarına bakılmadan “ya şundadır, ya bunda” şeklinde parça değiştirmeye kalkmak araç sahibi açısından gereksiz mali külfete yol açacaktır.